Σετ 2 πίσω ελατήρια IRONMAN 4X4 Performance, για επιπλέον βάρος 0-200kg και ανύψωση τουλάχιστον 50 mm

Το lift είναι το δευτερεύον αποτέλεσμα από την εγκατάσταση των ελατηρίων Ironman4x4.

Το κύριο αποτέλεσμα θα είναι η αυξημένη σταθερότητα, ο έλεγχος και η ασφάλεια του οχήματος κατά τη μεταφορά πρόσθετων φορτίων, τόσο στον δρόμο όσο και σε δύσκολες εκτός δρόμου συνθήκες.

Επεξήγηση του lift που προκύπτει:

Το lift αναφέρεται στην επιπλέον ανύψωση που επιτυγχάνεται σε συνθήκες πρόσθετου φορτίου, σε σύγκριση με το εργοστασιακό πρότυπο για ένα καινούριο, άφορτο όχημα.

Μάρκα / Μοντέλο – lift 50 mm (ενδεικτική τιμή)

ΕΜΠΡΟΣΘΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Εμπρός ελατήριο Performance 0-50 kg = ελατήριο για πρόσθετο φορτίο στον εμπρός άξονα 0–50 kg:

- για πρόσθετο φορτίο 0–50 kg, επιτυγχάνεται lift τουλάχιστον 50 mm

Εμπρός ελατήριο Constant Load 50–110 kg = ελατήριο για πρόσθετο φορτίο στον εμπρός άξονα 50–110 kg

- για πρόσθετο φορτίο 50–110 kg (βαρούλκο + προφυλακτήρας, μαρσπιέ, σχάρα κ.λπ.), το lift που επιτυγχάνεται είναι 50 mm.

Επιπλέον lift για εμπρός ελικοειδή ελατήρια μπορεί να επιτευχθεί με:

• Trimpacker από πολυουρεθάνη (υψωτικά για ελατήρια από υψηλής πυκνότητας πολυουρεθάνη), 15mm ή 30mm, διαθέσιμα για Patrol Y60 / Y61, Toyota 80 / 105.
• Trimpacker από χάλυβα για coilover ελατήρια, τοποθετούνται σε αμορτισέρ Ironman4x4 με ρυθμιζόμενο strut 5/10/15mm, διαθέσιμα για τα περισσότερα μοντέλα με ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση και strut-type αμορτισέρ (coilover – ανάρτηση τύπου McPherson). Το lift που προκύπτει είναι το διπλάσιο του ύψους του trimpacker.

ΠΙΣΩ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Πίσω ελατήριο Performance 0–250 kg = ελατήριο για πρόσθετο φορτίο 0–250 kg

- για πρόσθετο φορτίο 0 kg, το lift θα είναι τουλάχιστον 50 mm

- για πρόσθετο φορτίο 250 kg, το lift θα μειωθεί κατά περίπου 2 cm

(γενικά, για κάθε 5 kg / 1 ελατήριο, το lift μειώνεται κατά περίπου 1 mm)

Πίσω ελατήριο Constant Load 250–400 kg = ελατήριο για σταθερό πρόσθετο φορτίο τουλάχιστον 250 kg

- για πρόσθετο φορτίο 250 kg, το lift θα είναι 50 mm

- για πρόσθετο φορτίο 400 kg, το lift μειώνεται προς το εργοστασιακό ύψος ενός καινούριου, άφορτου οχήματος

Επιπλέον lift μπορεί να επιτευχθεί με τη χρήση πολυουρεθανικών (PU) αποστατών τύπου Trim Packer, ύψους 15–30 mm, ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΙ ΜΟΝΟ για Nissan Patrol και Toyota 80 / 105.

ΤΥΠΟΙ ΕΛΑΤΗΡΙΩΝ

1. Comfort – κωδικός με Α στο τέλος π.χ. TOY012A

Προσφέρουν lift σε σύγκριση με το εργοστασιακό ύψος σύμφωνα με τον Κατάλογο Αναρτήσεων 4x4. Είναι ιδανικά όταν ο οδηγός προτιμά την άνεση περισσότερο από τον έλεγχο. Υπερέχουν των εργοστασιακών ελατηρίων σε ό,τι αφορά τη μεταφορά πρόσθετου φορτίου.

2. Performance – κωδικός με B στο τέλος π.χ. TOY012B

Η συμπεριφορά του οχήματος θα είναι κατά περίπου 20% πιο σφιχτή σε σχέση με το εργοστασιακό επίπεδο. Συνιστώνται όταν το φορτίο είναι προσωρινό ή περιστασιακό. Εξαιρετικά ελατήρια για οχήματα με λίγα πρόσθετα εξαρτήματα. Ταιριάζουν ιδανικά για καθημερινή χρήση με κενό φορτίο, και κατάλληλα για ταξίδια ή μικρές εκδρομές με φορτίο.

3. Constant Load – κωδικός με C στο τέλος π.χ. TOY012C

Εξαιρετικά ελατήρια για οχήματα που μεταφέρουν σταθερά μεγάλα φορτία τόσο στον εμπρός άξονα (βαρούλκο, HD προφυλακτήρας, έξτρα μπαταρία) όσο και στον πίσω άξονα (σταθερό φορτίο). Δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται εάν το φορτίο είναι μεταβλητό ή μικρότερο από το κατώτερο όριο του προσδιορισμένου βάρους.

Παράδειγμα:

Εάν χρησιμοποιηθούν πίσω ελατήρια Constant Load 200–400 kg και μεταφέρετε φορτία πολύ μικρότερα των 200 kg, το όχημα θα έχει πιο άκαμπτη συμπεριφορά όσον αφορά τον χειρισμό.

4. Extra Constant Load – κωδικός με D στο τέλος π.χ. TOY012D

Ελατήρια σχεδιασμένα να υποστηρίζουν φορτία πολύ κοντά στη GVM (Μέγιστη Επιτρεπόμενη Μάζα Οχήματος), για βιομηχανικές, δασικές, εξορυκτικές ή στρατιωτικές εφαρμογές.

Παράδειγμα:

400 kg – GVM (Gross Vehicle Mass – μέγιστη επιτρεπόμενη μάζα)

- για πρόσθετο φορτίο 400 kg, επιτυγχάνεται το καθορισμένο lift

- αν μεταφέρετε μικρότερα φορτία, το όχημα θα έχει ακατάλληλη συμπεριφορά στον δρόμο από πλευράς ελέγχου

Δεν υπάρχουν κριτικές πελατών προς το παρόν.